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Check In Offline
A agilidade no check in de passageiros em qualquer aeroporto depende inteiramente de tecnologia. Quando algum componente da tecnologia falha, a única opção para a companhia aérea geralmente acaba sendo fazer manualmente o atendimento dos passageiros. O caos geralmente aparece rapidamente, inclusive na mídia. Desde 2005, a Gol, e depois a Azul, contam com uma solução de Check In Offline desenhada e desenvolvida pela Scan Brazil Consulting. Em diversos episódios de falha no link de comunicação de um aeroporto ou de troca de sistema, nem os funcionários do aeroporto e muito menos os passageiros perceberam qualquer interrupção do serviço de check in.

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Cartão de embarque dinâmico
Os cartões de embarque das companhias aéreas são padronizados. Enquanto isso pode de alguma forma facilitar a operação, pode também limitar muito ações de marketing num espaço nobre. Afinal, cartões de embarque são vistos por milhares de pessoas todos os dias. A Scan Brazil Consulting desenvolveu uma solução que permite que as empresas aéreas criem seus próprios layouts de cartões de embarque, com propaganda inserida, sem dependender de um provedor de tecnologia.

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Portal de viagens da Azul
Em 2011, a Azul lançou seu portal de viagens para a venda de pacotes dinâmicos - o cliente monta o produto final - e fechados, além de hotéis, passagens aéreas, aluguel de carro, tranfers, city tours e transporte terrestre. A Scan Brazil Consulting foi a empresa que cuidou da construção do portal. O trabalho envolveu a integração de diferentes tipos de tecnologia, especialmente de provedores globais, e a interação com esses provedores.


Check in sem papel
Em julho de 2011, a Infraero e a TAM lançaram uma grande facilidade para os passageiros: um check in totalmente sem papel. O check in pode ser feito através de um computador ou celular conectado à internet. O check in gera um código de barras 2D, que é enviado por email ou SMS para o celular do passageiro. Para entrar na sala de embarque, o passageiro só precisa mostrar seu celular para o agente de segurança do aeroporto. A leitura do "cartão de embarque" é feita diretamente na tela do aparelho através de um scanner que roda um software desenvolvido pela Scan Brazil Consulting, que também provê para a Infraero a solução de back office do negócio.